Sensor de rotação do turbocompressor DAF 2206154 2140167 | Alta precisão para motores PACCAR

Sensor de rotação do turbocompressor para caminhões DAF – OE 2206154, 2140167

Garanta o máximo desempenho e evite falhas dispendiosas no turbocompressor com nosso sensor de rotação do turbocompressor de alta precisão. Projetado especificamente para caminhões DAF e motores PACCAR, este sensor fornece dados de rotação em tempo real à Unidade de Controle do Motor (ECU), permitindo um controle ideal da pressão de sobrealimentação e a proteção do motor.

Como fabricante líder de sensores, utilizamos materiais de alta qualidade e a tecnologia de efeito Hall para garantir que nossos sensores resistam ao calor extremo e às vibrações típicas dos ambientes de motores de alta potência.

Especificações técnicas

• Tipo de sensor: Efeito Hall / Sensor de velocidade

• Tensão de funcionamento: 5 V – 24 V CC

• Material da carcaça: Termoplástico resistente a altas temperaturas/aço inoxidável

• Tipo de conector: Conector vedado padrão OE, resistente à umidade e ao pó

• Precisão: Saída de sinal de alta resolução para um acompanhamento preciso das rotações do turbo

Modelos de aplicação

Este sensor é utilizado principalmente em sistemas de motores pesados da DAF e da PACCAR, especificamente no âmbito das normas de emissões Euro 5 e Euro 6.

• Série de caminhões DAF: * DAF XF 106 (Euro 6)

  • DAF CF 85 / CF 106

• Engine Series:

  • PACCAR MX-11

  • PACCAR MX-13

• Outras aplicações: Também compatível com determinados modelos Kenworth e Peterbilt equipados com motores da série PACCAR MX.

Códigos de referência cruzada e códigos OE

Para garantir um encaixe perfeito, este sensor substitui os seguintes números de referência do equipamento original (OE) e do fabricante:

Por que escolher nossos sensores?

• Substituição direta: Projetado para corresponder exatamente às dimensões e aos parâmetros elétricos do sensor original PACCAR/DAF.

• Maior durabilidade: Testado contra ciclos térmicos e interferência eletromagnética (EMI) para garantir uma longa vida útil.

• Confiabilidade com excelente custo-benefício: obtenha desempenho de nível OEM por uma fração do custo, com o respaldo da garantia do fabricante.

Observação: Um sensor de rotação do turbo com defeito pode causar o “modo de emergência”, redução de potência ou excesso de rotação do turbo. Substitua o sensor imediatamente se notar variações na pressão de sobrealimentação ou códigos de falha do motor relacionados à rotação do turbo.