Reemplaza a los números de pieza 0045429018 y 2110000283: sensor de presión del aire acondicionado para Mercedes-Benz

20 g

Garantía de calidad Mínimo de un año
Peso
Personalización del embalaje Disponible
Número de pines 3

Sensor de presión del aire acondicionado para vehículos Mercedes-Benz

Mantén la comodidad y la eficiencia del sistema de climatización de tu Mercedes-Benz con nuestro sensor de presión del aire acondicionado, diseñado con precisión. Este sensor es un componente fundamental para monitorear la presión del refrigerante, ya que proporciona los datos necesarios a la ECU del vehículo para regular el compresor y garantizar un rendimiento seguro y constante del aire acondicionado.

 

¿Por qué elegir nuestro sensor de presión para aire acondicionado?

  • OEM Compatibility: Designed as a direct-fit replacement for multiple Mercedes-Benz part numbers, including the 004, 211, and 220 series references.

  • Precision Sensing: Advanced internal components ensure accurate pressure readings, preventing compressor damage caused by incorrect system cycling or high-pressure spikes.

  • Durable Construction: Built with high-grade, moisture-resistant seals and robust housing to withstand the thermal and vibration demands of the engine bay.

  • Fácil integración: Diseñado para adaptarse a los conectores eléctricos originales, lo que permite una instalación sencilla de tipo «plug-and-play».


Especificaciones técnicas y referencias cruzadas

Números de referencia de piezas originales (OE)

Fabricante
Mercedes-Benz 0045429018, A004 542 9018
Mercedes-Benz 2110000283, A211 000 0283
Mercedes-Benz 2205420118, A220 542 0118

Modelos compatibles:

  • Mercedes-Benz Sprinter: Series 900 (1995–2006), 906 (2006–2018), 907 (2018 en adelante) y 910 (2018 en adelante).

  • Mercedes-Benz Minibús: Serie 906.

Nota técnica: Si su sistema de aire acondicionado no se activa o funciona de manera intermitente, el sensor de presión es un componente fundamental para verificar la integridad de la señal. Asegúrese siempre de que el sistema se someta a una prueba de vacío adecuada después de reemplazar cualquier componente del lado del refrigerante.