Capteur de pression de suralimentation Scania (1862890, 2149696, 1787155)

Capteur de pression de suralimentation haute résistance pour camions Scania, moteurs marins et industriels

Optimisez le rendement du moteur et la réactivité du turbocompresseur grâce à notre capteur de pression de suralimentation de haute précision. Compatible en remplacement direct avec un large éventail de références Scania, ce capteur fournit au système de gestion moteur des données essentielles sur la pression dans le collecteur d’admission. Cela garantit un rapport air/carburant correct, ce qui contribue à maintenir un couple maximal et à réduire la consommation globale de carburant.

Conçu pour une longue durée de vie dans des environnements à fortes vibrations

Liste complète des références d’équipements d’origine

Ce capteur remplace directement les références d’origine et de rechange suivantes :

• Scania : 1862890, 2149696, 2462543, 2131817, 1862797, 1862787, 1787155, 1535520, 1471740, 1457305, 535520

• ZG : ZG.20357-0008

Guide d’application détaillé

1. Camions Scania (séries P, G, R, T)

• Séries P, G, R et T (2003-2018) : couverture étendue pour les modèles destinés au transport lourd et à la distribution.

• Série 4 (1994–2008) : P 94, P 114, P 124, R 124, R 164.

2. Autobus et autocars Scania

• Autobus de la série 4 : K 94, K 114 (1994-2010).

• Séries F, K et N : série F (à partir de 2004) et plateformes d’autobus associées.

3. Moteurs industriels et marins Scania

• Plateforme E2011 (2010–aujourd’hui) :

  • 9 litres (y compris les moteurs à 5 cylindres) : usage industriel et maritime.

  • 13 litres : usage industriel et maritime.

  • 16 litres : usage industriel et maritime.

• Plateforme P96 (1996-2017) :

  • 12 litres – Usage industriel et maritime.

  • 16 litres – Usage industriel et maritime.

L’excellence en matière de fabrication

• Étalonnage précis : étalonné en usine pour correspondre aux courbes pression-tension spécifiques à Scania.

• Protection de qualité marine : protection renforcée contre l’humidité et la corrosion due à l’air salin, essentielle pour la longévité des moteurs Scania Marine.

• Résistance à la chaleur : conçu pour fonctionner de manière fiable dans les zones à forte chaleur du collecteur d’admission.

• Assurance qualité : chaque unité est testée à 100 % afin de garantir qu’aucune pièce ne soit « défectueuse à la livraison » (DOA) pour votre flotte.