Notre capteur de vitesse de roue gauche EBS\/ABS haut de gamme, de qualit\u00e9 industrielle, fournit des donn\u00e9es pr\u00e9cises au syst\u00e8me de freinage de votre v\u00e9hicule utilitaire, garantissant ainsi des performances optimales du syst\u00e8me de freinage \u00e9lectronique (EBS) et du syst\u00e8me de freinage antiblocage (ABS) dans toutes les conditions d’utilisation intensive. Fabriqu\u00e9 selon les sp\u00e9cifications exactes des \u00e9quipementiers, ce capteur pour essieu avant gauche est dot\u00e9 d’un c\u00e2ble d’une longueur optimis\u00e9e de 1 300 mm et d’un connecteur \u00e0 2 broches s\u00e9curis\u00e9, pour une installation simple et imm\u00e9diate (\u00ab plug-and-play \u00bb).<\/p>\n
\nPourquoi la qualit\u00e9 \u00ab directement du fabricant \u00bb est-elle importante ? Dot\u00e9 d’un bo\u00eetier anticorrosion haut de gamme et d’une protection renforc\u00e9e du c\u00e2blage, ce capteur \u00e9limine activement les codes d’erreur courants (tels que les signaux de freinage instables ou les voyants d’alerte du syst\u00e8me EBS) tout en rempla\u00e7ant directement les \u00e9quipements d’origine install\u00e9s en usine.<\/b><\/p>\n<\/blockquote>\n
Caract\u00e9ristiques techniques et r\u00e9f\u00e9rences crois\u00e9es<\/h2>\n
Pour faciliter au maximum les achats et l’approvisionnement transfrontalier en pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es, utilisez les coordonn\u00e9es d’\u00e9change suivantes :<\/p>\n
\n\n
\n Attribut<\/strong><\/td>\n Sp\u00e9cification<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n\n <\/b><\/span><\/td>\n Nom du produit<\/td>\n Capteur du syst\u00e8me de freinage \u00e9lectronique (EBS) \/ Capteur de vitesse de roue ABS
\n<\/tr>\n\n <\/b><\/span><\/td>\n Emplacement de montage<\/td>\n Essieu avant, c\u00f4t\u00e9 gauche
\n<\/tr>\n\n <\/b><\/span><\/td>\n Longueur du c\u00e2ble<\/td>\n 1 300 mm
\n<\/tr>\n\n <\/b><\/span><\/td>\n Broches du connecteur<\/td>\n 2 broches
\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nR\u00e9f\u00e9rences crois\u00e9es \/ Codes de r\u00e9f\u00e9rence d’origine<\/h3>\n
\n
- \n
MAN:<\/b>
81.27120.6220<\/span><\/code>\/<\/span>81271206220<\/span><\/code><\/p>\n<\/li>\n- \n
MAN:<\/b>
81.27120.6179<\/span><\/code>\/<\/span>81271206179<\/span><\/code><\/p>\n<\/li>\n- \n
WABCO:<\/b>
441 032 112 0<\/span><\/code>\/<\/span>4410321120<\/span><\/code><\/p>\n<\/li>\n- \n
WABCO:<\/b>
884 016 893 0<\/span><\/code>\/<\/span>884016893 0<\/span><\/code><\/code><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\nCouverture exacte des applications<\/h2>\n
Ce capteur est sp\u00e9cialement con\u00e7u pour les architectures de v\u00e9hicules et les gammes de mod\u00e8les suivantes :<\/p>\n
Poids lourds et s\u00e9rie TG<\/h3>\n
\n
- \n
S\u00e9rie MAN TGL (mod\u00e8les \u00e0 partir de 2004)<\/p>\n<\/li>\n
- \n
S\u00e9rie MAN TGM (mod\u00e8les \u00e0 partir de 2004)<\/p>\n<\/li>\n
- \n
S\u00e9rie MAN TGS (mod\u00e8les \u00e0 partir de 2006)<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
Transports en commun et autocars longue distance<\/h3>\n
\n
- \n
MAN Lion’s City<\/b><\/p>\n<\/li>\n
- \n
MAN Lion’s Classic (1996 – 2012)<\/p>\n<\/li>\n
- \n
MAN Lion’s Coach (1996 – 2025)<\/p>\n<\/li>\n
- \n
MAN Lion’s Regio (2006 – 2024)<\/b><\/p>\n<\/li>\n
- \n
MAN Lion’s Star (1992 – 2006)<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Ch\u00e2ssis MAN \/ Bus N \/ Bus S \/ Bus \u00dcL : plateformes interurbaines HOC, ND, NG, NL, NM, S\u00dc et \u00dcL.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
Autobus Neoplan Premium<\/h3>\n
\n
- \n
Compatibles avec les s\u00e9ries d’autocars et de bus urbains Neoplan : Centroliner, Cityliner, Jetliner, Skyliner, Starliner, Tourliner, Trendliner et Trolley.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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